SUV
Mpv
Sedan
EV
Aletranje vèsyon Dongfeng Forthing T5EVO te fè nan peyi Lachin
Karakteristik
- Gwo faktori ki kapab
- R&D kapasite
- Kapasite maketing lòt bò dlo
- Rezo sèvis mondyal
Paramèt prensipal nan modèl machin
| Modèl | 1.5TD/7DCT |
| Kò | |
| L*W*H | 4565 * 1860 * 1690mm |
| Anpatman | 2715mm |
| Kò do kay | Kò do kay |
| Kantite pòt (moso) | 5 |
| Kantite chèz (a) | 5 |
| Motè | |
| Kondwi fason | Devan predesesè |
| Mak motè | Mitsubishi |
| Emisyon motè | Euro 6 |
| modèl motè | 4A95TD |
| Deplasman (L) | 1.5 |
| Metòd konsomasyon lè | Turbocharged |
| Vitès maksimòm (km / h) | 195 |
| Pouvwa nominal (kW) | 145 |
| Vitès pouvwa nominal (rpm) | 5600 |
| Koupl maksimòm (Nm) | 285 |
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1500 ~ 4000 |
| Teknoloji motè | DVVT + GDI |
| Fòm gaz | gazolin |
| Etikèt gaz | 92# ak pi wo a |
| Metòd rezèv gaz | Piki dirèk |
| Kapasite tank gaz (L) | 55 |
| Bwat la | |
| transmisyon | DCT |
| Kantite angrenaj | 7 |
Konsèp konsepsyon
-
01
Bèl pespektiv
Griyaj la nwasi trapezoidal ak gwo bouch evolye fangs sou tou de bò, ak limyè yo byen lwen ak tou pre nan limyè devan fann yo te malen entegre nan li, pandan y ap pati siperyè a te yon limyè dirije lajounen ki gen fòm tankou yon nepe. Makonnen ak mak-nouvo Lion LOGO a, si T5 EVO se yon SUV pèfòmans, mwen kwè ke pa gen anpil moun ki pral gen dout li. Konsepsyon bò a tou enteresan.
-
02
Enteryè
Lè ou antre nan machin nan, premye a tout, je ou yo pral atire pa kat priz èkondisyone wonn ki gen fòm barik. Desen an komen nan machin pèfòmans sa a premye mete ton an pou style enteryè a nan T5 EVO, ki eko eksteryè a. Anplis de sa, konbinezon an nan 10.25-pous plen LCD enstriman ak 10.25-pous ekspozisyon kontwòl santral fè machin nan antye swiv tandans aktyèl la nan konfigirasyon teknoloji.
03
Volan an twa-te pale ak anba plat
Se volan an twa-te pale ak anba detache sou tou de bò, sa ki fè priz la santi epè ak plen, ak yon anpil nan dekorasyon chrome-plake se benefisye nan pi bon teksti an detay.
Detay yo
-
Mòd estanda
T5 EVO gen twa mòd kondwi: ekonomi, estanda ak espò. Nan kondisyon kondwi iben, moun prefere sèvi ak mòd estanda a.
-
Modèl Ekonomik parese
Konpare ak modèl ekonomik parese a, li ka bay pwodiksyon pouvwa a ki pi plis nan liy ak entansyon chofè a, epi evite anbarasman ke veyikil la ezite pou avanse pou pi devan apre alalejè etap akseleratè a apre limyè vèt la limen.
-
Espò mòd
Natirèlman, si ou reyèlman vle fè eksperyans yon ti kras nan "EVO" plezi nan machin nan antye, li pa enposib-apre chanje nan mòd espò, nè yo nan veyikil la pral pi sere nan moman sa a, ak bwat la pral dwe pare pou downshifting nenpòt ki lè.
videyo
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Griyaj la nwasi trapezoidal ak gwo bouch evolye fangs sou tou de bò, ak limyè yo byen lwen ak tou pre nan limyè devan fann yo te malen entegre nan li, pandan y ap pati siperyè a te yon limyè dirije lajounen ki gen fòm tankou yon nepe.
