SUV
Monovolum
Sedan
EV
Manifakti OEM sou Vann Nouvo Enèji Machin EV Elektrik
Karakteristik
- Gwo faktori ki kapab
- Kapasite R&D
- Kapasite Maketing Aletranje
- Rezo sèvis mondyal
Paramèt prensipal modèl machin nan
| Modèl | 1.5TD/7DCT |
| Kò | |
| L*W*H | 4565 * 1860 * 1690mm |
| Anpatman | 2715mm |
| Do-kay kò a | Do-kay kò a |
| Kantite pòt (moso) | 5 |
| Kantite plas (a) | 5 |
| Motè | |
| Chemen pou antre | Predesesè Devan |
| Mak motè | Mitsubishi |
| Emisyon motè | Euro 6 |
| modèl motè | 4A95TD |
| Deplasman (L) | 1.5 |
| Metòd pou pran lè | Turboalimenté |
| Vitès maksimòm (km/h) | 195 |
| Puisans nominal (kW) | 145 |
| Vitès pouvwa nominal (rpm) | 5600 |
| Koupl maksimòm (Nm) | 285 |
| Vitès maksimòm koupl (rpm) | 1500 ~ 4000 |
| Teknoloji motè | DVVT+GDI |
| Fòm gaz | gazolin |
| Etikèt gaz | 92# ak plis |
| Metòd ekipman pou gaz | Enjeksyon dirèk |
| Kapasite tank gaz (L) | 55 |
| Bwat vitès | |
| transmisyon | DCT |
| Kantite angrenaj | 7 |
Konsèp konsepsyon
-
01
Bèl pèspektiv
Griyaj trapezoidal nwa a ak gwo dan evolye sou tou de bò yo, epi limyè devan fant divize yo ki lwen ak pre yo te byen entegre ladan l, pandan pati anwo a te gen yon limyè lajounen LED ki gen fòm yon nepe. Ansanm ak nouvo LOGO Lion an, si T5 EVO a se yon SUV pèfòmans, mwen kwè pa gen anpil moun ki pral doute sa. Desen bò yo enteresan tou.
-
02
Enteryè
Lè ou monte nan machin nan, premye bagay, je ou ap atire pa kat priz èkondisyone won ki gen fòm barik. Design komen machin pèfòmans sa a premyeman bay ton an pou style enteryè T5 EVO a, ki fè eko ak eksteryè a. Anplis de sa, konbinezon enstriman LCD konplè 10.25 pous la ak ekran kontwòl santral 10.25 pous la fè tout machin nan swiv tandans aktyèl la nan konfigirasyon teknolojik.
03
Volan twa-branch ki gen pati anba plat la
Volan twa-branch ki gen pati plat la gen twou sou tou de bò yo, sa ki fè priz la santi l epè e plen, epi anpil dekorasyon chrome-plake benefisye pou yon pi bon teksti nan detay yo.
Detay
-
Mòd Estanda
T5 EVO a gen twa mòd kondwi: ekonomik, estanda ak espò. Nan kondisyon kondwi nan vil, moun yo prefere itilize mòd estanda a.
-
Modèl Ekonomik Parese
Konpare ak modèl ekonomik parese a, li ka bay yon puisans ki pi an akò ak entansyon chofè a, epi evite anbarasman ke machin nan ezite avanse apre li fin peze akseleratè a yon ti kras apre limyè vèt la limen.
-
Mòd Espò
Natirèlman, si ou reyèlman vle fè eksperyans yon ti kras plezi "EVO" nan tout machin nan, li pa enposib - apre ou fin chanje nan mòd espò, nè machin nan ap pi sere nan moman sa a, epi bwat vitès la ap pare pou chanje vitès nenpòt ki lè.
videyo
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 EVO
Griyaj trapezoidal nwa a ak gwo bouch la te gen dan sou tou de bò yo, epi limyè pre ak lwen yo ki te divize an de gwo machin yo te byen entegre ladan l, alòske pati anwo a te gen yon limyè lajounen LED ki gen fòm yon nepe.
