Kijan mache nouvo machin enèji Lachin nan pral ye an 2022?

Volim lavant machin nouvo enèji nan peyi Lachin gen yon bon momantòm kwasans, estrikti pwodwi mache elektrik pi a ap optimize kontinyèlman, epi pati nan mache machin ploge yo tou sou tandans pou elaji plis. Baze sou sa, Gaishi Automobile te etidye mache domestik machin nouvo enèji a soti janvye rive septanm 2022, epi li te fè kèk pwospè pou tandans devlopman nan lavni, pou referans moun ki konsène yo.

Devlopman nouvo endistri enèji Lachin nan te lakòz yon sèten presyon, men li tou objektivman ankouraje sibstitisyon chip otomobil domestik nan Lachin. Pri matyè premyè batri pouvwa yo kenbe yon gwo ran de ogmantasyon, nan kout ak mwayen tèm wè yon espas limite pou bès. Ogmantasyon pri matyè premyè rive nan pri machin tèminal la, sa ki lakòz avantaj modèl elektrik pi A00/A0 a febli, reta "ap tann" konsomatè yo pou achte; Modèl ibrid plug-in klas A konpare ak modèl elektrik pi, avantaj pèfòmans pri a plis mete aksan sou; Modèl klas B ak klas C yo konte sou konfigirasyon gwo teknoloji pou atire konsomatè yo.

Lamachin nouvo enèjiMache a te kenbe yon kwasans eksplozif soti janvye rive septanm 2022, ak yon to pénétration 26 pousan. Yo te optimize melanj pwodwi machin elektrik pi yo; Pataje mache jeneral modèl ibrid yo gen yon tandans agrandi. Nan pèspektiv to pénétration nouvo enèji nan segman mache yo, mache A00 la domine pa nouvo modèl enèji, epi mache A ak B yo gen gwo espas pou kwasans lavant nouvo modèl enèji. Nan pèspektiv kalite vil lavant yo, pati vil ki pa gen restriksyon yo te ogmante, epi pati mache machin nouvo enèji nan vil dezyèm nivo rive senkyèm nivo yo te ogmante anpil, sa ki endike ke mache machin nouvo enèji a ap bese plis toujou, akseptasyon konsomatè yo pou nouvo pwodwi enèji yo ap amelyore plis toujou, epi pénétration zòn mache a ogmante anpil.

Nan pèspektiv modèl konpetisyon mache lokal la, kan antrepriz machin otonòm tradisyonèl yo okipe yon pozisyon dirijan nan mache lokal machin nouvo enèji yo, kan nouvo pouvwa lokal la ap grandi rapidman, epi kan envestisman etranje tradisyonèl yo nan yon pozisyon fèb. Avèk pwodiksyon modèl ibrid sou gwo echèl pa antrepriz machin otonòm tradisyonèl yo, entegrasyon twa chèn ekipman elektrik yo pou amelyore compétitivité yo, yo prevwa ke lavni an ap kontinye kenbe yon tandans kwasans lavant konpoze ki wo; Nouvo fòs lokal yo nan yon konpetisyon feròs, epi ran lavant yo toujou ap chanje, kidonk modèl konpetitif la poko fòme. Nouvo modèl BEV yo ki konstwi pa envestisman etranje tradisyonèl yo pa jwenn yon repons solid nan mache lokal la, epi pouvwa mak machin gaz yo difisil pou kopye nouvo modèl enèji yo, epi espas ogmantasyon nan lavni an limite.

Yo estime ke to pénétration nouvo enèji nan mache machin pasaje domestik la ap rive nan 46% an 2025 ak 54% an 2029. Nan lavni, chasi skateboard la ap jwenn opòtinite aplikasyon, batri semi-solid la ap antre nan pwodiksyon an mas, plis jwè ap rantre nan mòd chanjman pouvwa a, epi antrepriz machin endikap yo ap respekte estrateji devlopman entegrasyon vètikal twa ekipman pou pouvwa yo.

Entènèt:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telefòn: 0772-3281270
Telefòn: 18577631613
Adrès: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Lachin