Forthing Thunder pral kraze 4 gwo pwoblèm SUV elektrik nèt yo.

Avèk devlopman endistri machin ki itilize nouvo enèji, konsomatè yo ap vin pi renmen machin elektrik efikas, vèt, epi ki ekonomize enèji, e dènyèman yo ap antre nan yon kwasans eksplozif. Pi gwo puisans, pri vwayaj ki pi ekonomik, eksperyans kondwi ki pi trankil e ki pi dous, se prensipal avantaj modèl elektrik ki genyen, anpil moun ki goute yo nan machin nan touswit apre yo fin di "pa ka tounen"! Men, SUV elektrik ki pi yo fè fas ak pri ki wo, yo pè frèt, enflamasyon ak lòt pwoblèm, e sa kite anpil itilizatè yo konfonn, yo pè chwazi.

Fè fas ak sitiyasyon aktyèl endistri a,Dongfeng Forthinglanse premye SUV elektrik nèt li a, Forthinf Thunder la, ki pral ofisyèlman lanse nan faktori Dongfeng Forthing Guanghe a pandan Earth Hour nan dat 25 mas la.

Kijan pou frape loraj la, kijan pou kraze 4 gwo pwen doulè nouvo modèl SUV enèji yo, dapre enfòmasyon ki disponib sou machin nan, men analiz la:

Èske yon machin tout elektrik nan menm kategori a nesesèman pi chè pase yon machin ki mache ak gazolin?

Nan mache aktyèl la, gen pwoblèm sa yo vre, menDongfeng Forthing

Loraj la rive!

Pandan lontan, akòz pri ki wo nan konpozan debaz yo tankou pil pouvwa, modèl elektrik nèt yo te kenbe yon pri lavant ki pi wo pase machin gaz nan menm klas la. Menm apre plizyè seri tandans rediksyon pri, menm si pri chip, kabonat ityòm ak lòt yo piti piti retounen nan nòmal, SUV elektrik nèt yo toujou gen yon diferans pri 50,000 Yuan anplis pase machin gaz ki gen menm nivo a. Pou 150,000 Yuan oswa mwens, moun ka chwazi yon nouvo SUV enèji pa sèlman mwens chè, men tou nivo konfigirasyon konpare ak machin gaz yo pa pwofite. Sitiyasyon sa a fè konsomatè yo prefere modèl gaz ki pi bon mache lè y ap chwazi.

Lansman Thunder la, si li ka kraze papòt pri a, pou fè menm pri petwòl ak elektrisite a, sa pral deklanche yon vag popilarite SUV elektrik nèt.

Dapre enfòmasyon ki disponib yo, Forthing Thunder ekipe ak yon motè milti-konbinezon ki gen gwo efikasite ak yon puisans pik 150kW ak yon koupl pik 340N-m. Tan akselerasyon Forthing Thunder a pou l rive nan 0-30km/h se sèlman 2s epi li ka rive nan 7.9s nan yon akselerasyon zewosan, ki depase pifò SUV ki mache ak gaz, epi li gen avantaj an tèm de dousè ak silans. Puisans maksimòm egzeyat la rive nan 3.3kW, sa ki fè friteuz lè a ak recho endiksyon an mache fasilman pou kan nan bwa, epi li gen plis senaryo machin kolore pase machin ki mache ak gaz.

Èske pwopriyetè machin ki gen nouvo enèji yo dwe aksepte yon diminisyon nan otonomi ivè a?

Pyèje pa limitasyon teknik, pifò nan machin nouvo enèji ki sou mache a gen pwoblèm pou yo pa ka dire lontan nan sezon fredi, men men Forthing Thunder la ap vini!

Nan tan lontan, sistèm jesyon tèmik machin nouvo enèji yo souvan itilize metòd chofaj PTC a, sa vle di, yo itilize fil chofaj elektrik pou chofe epi yon vantilatè soufle machin nan, men li konsome anpil elektrisite. Anplis tanperati ki ba nan sezon ivè a, sa afekte pèfòmans batri a, sa ki lakòz yon diminisyon nan distans lan.

Nan lòt men an, Forthing Thunder itilize sistèm jesyon ponp chalè TMS2.0 Huawei a pou libere itilizatè yo anba pwoblèm ivè yo. Sistèm nan itilize teknoloji inovatè entegrasyon valv nèf-fason nan mond lan pou entegre jesyon tèmik èkondisyone, kondwi elektrik ak bezwen refwadisman ak chofaj batri.

Avantaj konsepsyon sa a pèmèt Forthing Thunder la evite pwoblèm tankou pèt pouvwa, rediksyon distans ak pèt kapasite batri ki koze pa tanperati ki ba, epi avèk itilizasyon yon limyè...Pyèje pa limitasyon teknik, pifò nan machin nouvo enèji ki sou mache a gen pwoblèm pou yo pa ka dire lontan nan sezon fredi, men men Forthing Thunder la ap vini!

Nan tan lontan, sistèm jesyon tèmik machin nouvo enèji yo souvan itilize metòd chofaj PTC a, sa vle di, yo itilize fil chofaj elektrik pou chofe epi yon vantilatè soufle machin nan, men li konsome anpil elektrisite. Anplis tanperati ki ba nan sezon ivè a, sa afekte pèfòmans batri a, sa ki lakòz yon diminisyon nan distans lan.

Nan lòt men an, Forthing Thunder itilize sistèm jesyon ponp chalè TMS2.0 Huawei a pou libere itilizatè yo anba pwoblèm ivè yo. Sistèm nan itilize teknoloji inovatè entegrasyon valv nèf-fason nan mond lan pou entegre jesyon tèmik èkondisyone, kondwi elektrik ak bezwen refwadisman ak chofaj batri.

Avantaj konsepsyon sa a pèmèt Forthing Thunder la evite pwoblèm tankou pèt puisans, rediksyon distans ak pèt kapasite batri ki koze pa tanperati ki ba, epi avèk itilizasyon yon motè trip lejè, Forthing Thunder gen yon distans CLTC jiska 630km.Avèk twa motè pwa, Forthing Thunder gen yon otonomi CLTC ki rive jiska 630km.

Èske ou ka sèlman ogmante bidjè ou pou w ka vwayaje an sekirite epi avèk entelijans?

Anvan, ajoute karakteristik ki pi wo tankou asistans pou kondwi ak kokpit entelijan te mande plis depans, men men Forthing Thunde ap vini.r!

Nan epòk aksyon afirmatif teknolojik la, kondwi entelijan ak kokpit entelijan pa sèlman machin liksye yo. Forthin Thunder ekipe ak sistèm kondwi entelijan Fx-Drive, ki gen 12 fonksyon kondwi asistans nivo L2+ tankou kontwòl kwazyè adaptatif ACC, avètisman depa liy LDW ak kenbe liy LKA.

Alavni, Forthing Thunder la kapab tou gen yon sistèm pilòt NOA rapid ki la pou elaji, ki gen 8 fonksyon asistans pou kondwi (kat jeyografik ak gwo presizyon, chanjman liy, evite gwo kamyon, elatriye) pou reyalize planifikasyon chemen global, chanjman liy entelijan/evite obstak otomatik, ranp antre/desann otomatik, elatriye, yon bagay ki ra nan kategori li.

Kanta pou kabin entelijan an, Forthing Thunder la ekipe ak vèsyon 2.0 sistèm entèraksyon moun-òdinatè a ki an kolaborasyon pwofon ak Tencent. Sistèm nan gen yon gwo kantite resous ekolojik Tencent yo, tankou WeChat, Tencent Maps ak Aqiai, epi li patikilyèman popilè pami jèn itilizatè yo.

Sistèm entelijan ki gen yon nivo 40W ki pi wo a, enstale sou loraj van an, pou itilizatè yo pa oblije peye anplis pou amelyorasyon teknoloji a, epi pèfòmans espesifik la espere.

Èske espas enteryè yon SUV konpak nesesèman konpak tou?

SUV konpak tradisyonèl yo limite pa layout karosri a ak lòt faktè, espas entèn la souvan pa osi bon ke li ta dwe ye a, men men Forthing Thunder la ap vini!

Kòm yon SUV elektrik nèt ki pozisyone kòm yon pyonye nan teknoloji, Forthing Thunder la pa sèlman gen idantite yon nouvo enèji siperyè, men tou li kapab bay itilizatè yo yon eksperyans konfòtab, ki pèmèt yo jwi yon woulib san espas.

Dimansyon Forthing Thunder la se 4600mm longè, 1860mm lajè ak 1680mm wotè, ak yon anpatman 2715mm, sa ki kreye yon espas siperyè. An menm tan, yo te prepare 35 espas depo avèk anpil atansyon anndan machin nan, pou pran swen tout pasaje yo.

Forthing Thunder genyen tou yon vi ultra-laj sou syèl panoramique a, ansanm ak chèz entelijan ki kontwole tanperati ak yon konsepsyon son dijital nan nivo sal konsè. Nan vwayaj la, ou pa ka sèlman jwi tout bote nati a sou ekran an, men tou, ou ka kouche plat alèz.

Entènèt: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefòn: +867723281270 +8618577631613
Adrès: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Lachin