Forthing Thunder pou kraze 4 gwo doulè SUV elektrik pi

Ak devlopman nan nouvo endistri machin enèji, efikas, vèt, enèji-ekonomize machin elektrik yo piti piti te favorize pa konsomatè yo, ak pi resamman inogire nan yon kwasans eksplozif. Plis pouvwa pwisan, depans vwayaj plis ekonomik, eksperyans kondwi plis trankil ak lis, avantaj ki genyen nan dirijan nan modèl elektrik pi bon kalite, anpil gou nan kondwi a tou dwat apre "pa ka tounen"! Men pi bon kalite SUV elektrik fè fas a pri wo, pè frèt, ki ka pran dife ak lòt pwen doulè, epi kite anpil itilizatè anmele, pè yo chwazi.

Fè fas a sitiyasyon aktyèl endistri a,Dongfeng Forthingte lanse premye SUV elektrik pi bon kalite li yo, Forthinf Thunder, ki pral ofisyèlman lanse nan faktori Dongfeng Forthing Guanghe pandan Earth Hour sou 25 mas.

Loraj ki jan fè grèv, ki jan yo kraze 4 gwo pwen doulè nan nouvo enèji SUV modèl, dapre enfòmasyon ki disponib sou machin nan, sa ki annapre yo se analiz la:

Èske yon machin tout elektrik nan menm klas la nesesèman pi chè pase yon machin lwil oliv?

Nan mache aktyèl la, gen tout bon pwoblèm sa yo, menDongfeng Forthing

Loraj la!

Pou yon tan long, akòz pri a wo nan eleman debaz tankou pil pouvwa, modèl elektrik pi bon kalite yo te kenbe yon pri vann ki pi wo pase machin gaz nan menm klas la. Menm apre plizyè jij nan tandans rediksyon pri, menm si chip la, kabonat ityòm ak lòt depans piti piti retounen nan nòmal, men kontra enfòmèl ant pi elektrik SUV a toujou gen yon diferans pri nan 50,000 Yuan pi wo pase menm nivo nan machin gaz. 150,000 oswa mwens, ka chwazi yon nouvo SUV enèji se pa sèlman mwens, ak konfigirasyon, nivo konpare ak machin gaz pa pran avantaj de. Sitiyasyon sa a te mennen nan konsomatè prefere modèl gaz pi ba pri lè w ap chwazi.

Lansman loraj la, si li ka kraze papòt pri a, fè menm pri lwil oliv ak elektrisite, pral dekole yon vag pi bon kalite popilarite elektrik SUV.

Soti nan enfòmasyon ki disponib yo, Forthing Thunder ekipe ak yon gwo-efikasite milti-konbinezon motè ak pik pouvwa nan 150kW ak pik koupl nan 340N-m. Tan akselerasyon 0-30km / h nan Forthing Thunder se sèlman 2s ak zewo san tan akselerasyon ka rive nan 7.9s, ki se devan pifò SUVs gaz, epi li gen avantaj nan lis ak trankil. Pouvwa a maksimòm egzeyat rive nan 3.3kW, ki fasil kondwi friteuz lè a ak recho endiksyon pou kan sovaj, e li gen senaryo machin ki pi kolore pase machin gaz.

Èske pwopriyetè machin nouvo enèji yo dwe aksepte yon plonje nan ranje sezon fredi?

Kwense pa limit teknik, pi fò nan machin enèji nouvo sou mache a gen pwoblèm nan dekonpozisyon sezon ivè, men isit la vini loraj la Forthing!

Nan tan lontan an, sistèm nan jesyon tèmik nan machin enèji nouvo souvan itilize metòd la chofaj PTC, se sa ki, lè l sèvi avèk fil elektrik chofaj chofe ak kònen nan machin nan pa yon balèn, men li pral konsome yon anpil nan elektrisite, supèrpoze sou la. tanperati ki ba nan sezon fredi, enpak la sou pèfòmans batri a, sa ki lakòz yon plonje nan ranje.

Forthing Thunder, nan lòt men an, sèvi ak sistèm jesyon ponp chalè TMS2.0 Huawei a pou libere itilizatè yo anba malè sezon fredi yo. Sistèm nan sèvi ak teknoloji inovatè entegrasyon valv nèf-fason nan mond lan entegre jesyon tèmik nan èkondisyone, kondwi elektrik ak refwadisman batri ak bezwen chofaj.

Avantaj ki genyen nan konsepsyon sa a pèmèt Forthing loraj la pou fè pou evite pwoblèm tankou gout pouvwa, rediksyon ranje ak dekonpozisyon kapasite batri ki te koze pa tanperati ki ba, epi ak itilizasyon yon limyè.Kwense pa limit teknik, pi fò nan machin enèji nouvo sou mache a gen pwoblèm nan dekonpozisyon sezon ivè, men isit la vini loraj la Forthing!

Nan tan lontan an, sistèm nan jesyon tèmik nan machin enèji nouvo souvan itilize metòd la chofaj PTC, se sa ki, lè l sèvi avèk fil elektrik chofaj chofe ak kònen nan machin nan pa yon balèn, men li pral konsome yon anpil nan elektrisite, supèrpoze sou la. tanperati ki ba nan sezon fredi, enpak la sou pèfòmans batri a, sa ki lakòz yon plonje nan ranje.

Forthing Thunder, nan lòt men an, sèvi ak sistèm jesyon ponp chalè TMS2.0 Huawei a pou libere itilizatè yo anba malè sezon fredi yo. Sistèm nan sèvi ak teknoloji inovatè entegrasyon valv nèf-fason nan mond lan entegre jesyon tèmik nan èkondisyone, kondwi elektrik ak refwadisman batri ak bezwen chofaj.

Avantaj ki genyen nan konsepsyon sa a pèmèt Forthing Thunder la pou fè pou evite pwoblèm tankou gout pouvwa, rediksyon ranje ak pouri kapasite batri ki te koze pa tanperati ki ba, ak ak itilizasyon yon motè ki lejè trip, Forthing Thunder gen yon seri CLTC ki rive jiska 630km.tweight motè trip, Forthing Thunder gen yon seri CLTC ki rive jiska 630km.

Èske ou ka sèlman ogmante bidjè ou pou jwi vwayaj ki an sekirite ak entelijan?

Ajoute karakteristik ki pi wo yo tankou kondwi asistans ak kabin entèlijan te deja oblije depans adisyonèl, men isit la vini Forthing Thunde.r!

Nan epòk aksyon afimatif teknolojik, kondwi entèlijan ak kabin entèlijan yo pa eksklizif pou machin liksye yo ankò. Forthin Thunder ekipe ak sistèm kondwi entèlijan Fx-Drive, ki gen 12 fonksyon kondwi asistans nivo L2+ tankou kontwòl adaptasyon kwazyè ACC, avètisman depa liy LDW ak kenbe liy LKA.

Nan tan kap vini an, Forthing Thunder a ka elaji tou ak sistèm pilòt NOA gwo vitès, ki gen 8 fonksyon asistans pou kondwi (kat ak presizyon, chanjman liy baskile, evite kamyon gwo, elatriye) pou reyalize planifikasyon chemen mondyal, entèlijan. Chanjman liy/otomatik evite obstak, otomatik ranp on/off, elatriye, ki ra nan klas li yo.

Kòm pou kabin entèlijan an, Forthing Thunder ekipe ak vèsyon an 2.0 nan sistèm nan entèraksyon moun-òdinatè ki se pwofondman kolabore ak Tencent. Sistèm nan gen yon gwo kantite resous ekolojik Tencent a, tankou WeChat, Tencent Maps ak Aqiai, e li espesyalman popilè nan mitan jèn itilizatè yo.

Nivo 40W pi wo a nan sistèm entèlijan, enstale sou loraj van an, pou itilizatè yo pa oblije peye siplemantè pou ajou nan teknoloji, pèfòmans espesifik la espere.

Èske espas enteryè a nan yon SUV kontra enfòmèl ant tou nesesèman kontra enfòmèl ant?

Tradisyonèl SUV kontra enfòmèl ant yo limite pa layout kò a ak lòt faktè, espas entèn la souvan pa bon jan li ta dwe, men isit la vini loraj la Forthing!

Kòm yon SUV elektrik pi bon kalite pozisyone kòm yon pyonye nan teknoloji, Forthing Thunder a pa sèlman gen idantite nan yon nouvo enèji siperyè, men tou, se kapab bay itilizatè yo yon eksperyans konfòtab, ki pèmèt yo jwi yon woulib espas gratis.

Dimansyon loraj Forthing yo se 4600mm longè, 1860mm lajè ak 1680mm segondè, ak yon anpatman 2715mm, kreye yon espas siperyè. An menm tan an, 35 espas depo yo te byen prepare andedan machin nan, ak anpil atansyon pran swen nan bezwen yo nan tout pasaje yo.

Forthing Thunder tou gen yon View ultra-lajè nan syèl la panoramic, osi byen ke chèz entèlijan tanperati-kontwole ak konsepsyon son dijital nan nivo sal konsè, nan vwayaj la vwayaj, ou pa ka sèlman jwi ekran an plen nan bote lanati a, men tou gen yon konfòtab kouche plat brikabrak

Entènèt: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefòn: +867723281270 +8618577631613
Adrès: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Lachin