Kondisyon: | Nouvo |
Volan: | Agòch |
Nòm Emisyon: | Euro VI |
Ane: | 2022 |
Mwa: | 11 |
Fèt nan: | Lachin |
Non mak: | dongfeng |
Nimewo Modèl: | Nouvo Lingzhi M5 |
Kote orijin: | Guangxi, Lachin |
Kalite: | Kamyonèt |
Gaz: | Gaz/Petwol |
Kalite motè: | Turbo |
Deplasman: | 1.5-2.0L |
Silenn: | 4 |
Pouvwa Maksimòm (Ps): | 100-150Ps |
Bwat Vitès: | Manyèl |
Nimewo chanjman pou pi devan: | 6 |
Koupl Maksimòm (Nm): | 100-200Nm |
Dimansyon: | 4735 * 1720 * 1955 |
Anpatman: | 2500-3000mm |
Kantite plas: | 7 |
Otorizasyon Minimòm Gran: | 15°-20° |
Kapasite tank gaz: | 50-80L |
Pwa sou bò wout la: | 1000kg-2000kg |
Estrikti kabin: | Kò entegral |
Kondwi: | RWD |
Sispansyon Devan: | Zo doub volonte |
Sispansyon dèyè: | Plizyè lyen |
Sistèm direksyon: | Elektrik |
Fren pakin: | Manyèl |
Sistèm fren: | Disk devan + disk dèyè |
Gwosè kawotchou: | 215/60 R16 |
Sak lè: | 2 |
TPMS (Sistèm Kontwòl Presyon Kawotchou): | Wi |
ABS (Sistèm frenaj antiblokaj): | Wi |
ESC (Sistèm Kontwòl Estabilite Elektwonik): | Wi |
Rada: | Okenn |
Kamera dèyè: | Okenn |
Kontwòl kwazyè: | Okenn |
Twati ouvè: | Twati ouvè |
Baryè sou do kay la: | Okenn |
Volan: | Milti-fonksyon |
Materyèl Syèj yo: | Kui |
Koulè enteryè: | Fènwa |
Ajisteman Syèj Chofè a: | Manyèl |
Ajisteman Syèj Kopilòt la: | Manyèl |
Ekran taktil: | Okenn |
Sistèm Divètisman Machin: | Wi |
Èkondisyone: | Manyèl |
Limyè devan: | Alojèn |
Limyè Lajounen: | Alojèn |
Fenèt Devan: | Elektrik |
Fenèt dèyè: | Elektrik |
Miwa retwovizè ekstèn: | Ajisteman elektrik |
liks: | wo |
Longè * lajè * wotè (mm): | 4735 * 1720 * 1955 |
bèl konsepsyon: | wo |
Anpatman (mm): | 2800 |
Pwa a twotwa (kg): | 1550/1620 |
Vitès maksimòm (km/h): | 140 |
Modèl motè: | 4A92 |
Nòm emisyon: | Euro V |
Deplasman (L): | 1.6 |
plas: | 7/9 |
An tèm de puisans, nouvo machin nan ekipe ak yon motè 2.0 lit atmosferik natirèl ki gen yon puisans maksimòm 98 kW ak yon koupl maksimòm 200 Nm, epi li satisfè sis estanda emisyon nasyonal yo. An tèm de transmisyon, li asosye ak yon transmisyon manyèl 5 vitès.