Suv
MPV
Sedan
EV
2023 elektrik machin vit SUV sou vant otomobil SUV
T5 HEV is a hybrid model developed on the basis of T5EVO: CT-E engine (derived from Citroen engine technology and developed by Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.)+two-motor hybrid assembly, 2kwh battery pack, voltage conversion two-in-one, HCU, EHB brake-by-wire system assembly and electric air conditioner;
Karakteristik
- Mak-nouvo aparans la espò, atistik ak supèrb, wo-lòd dinamik, montre pèsonalite, montre pouswit la ekstrèm nan jèn kontanporen. Ogmante zòn nan orizontal nan eksepsyonèl la devan, eko koulè, kalite supèrpoz, byen file, reflete sans nan atak, vitès.
- Enteryè CMF ajou, tèm dinamik, vèt reprezante vitalite ak vitalite ultim, plen pèsonalite inik, ki ka pi byen reflete dinamik la.
- 0 Bri: Ap tann pou limyè trafik ak jams trafik yo trankil ak san son, jwi moman sa a trankil machin konvansyonèl gaz ap tann pou limyè trafik yo fèmen èkondisyone a (AC Off): 38+ T5EVO HEV: 27 konpetisyon gaz konvansyonèl machin ap tann pou limyè trafik ak AC sou: 42+ T5evo HEV: 37.2
Paramèt prensipal nan modèl machin
| 2023 dongfeng forthing t5evo hev spesifikasyon | |||
| Sijè | Deskripsyon | Kalite liksye | Kalite eksklizif |
| Dimansyon | |||
| Longè*lajè*wotè (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Ol（Mm) | 2715 | ||
| Machin | |||
| Kondwi mòd | - | Devan kondwi | Devan kondwi |
| Make | - | Dflzm | Dflzm |
| Modèl motè | - | 4e15t | 4e15t |
| Deplasman | - | 1.493 | 1.493 |
| Fòm konsomasyon | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
| Rated pouvwa (kW) | - | 125 | 125 |
| Rated vitès pouvwa (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Maksimòm koupl (NM) | - | 280 | 280 |
| Maksimòm vitès koupl (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Volim tank (L) | - | 55 | 55 |
| Motè | |||
| Modèl motè | - | TZ220xyl | TZ220xyl |
| Kalite motè | - | Pèmanan mayetik machin synchronous | Pèmanan mayetik machin synchronous |
| Kalite refwadisman | - | Refwadisman lwil oliv | Refwadisman lwil oliv |
| Peak Power (kW) | - | 130 | 130 |
| Rated pouvwa (kW) | - | 55 | 55 |
| Motè vitès maksimòm (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Peak koupl (nm) | - | 300 | 300 |
| Kalite pouvwa | - | Ibrid | Ibrid |
| Frenaj sistèm rekiperasyon enèji | - | ● | ● |
| Sistèm rekiperasyon enèji multistage | - | ● | ● |
| Pil | |||
| Materyèl nan batri pouvwa | - | Ternary polymère ityòm batri | Ternary polymère ityòm batri |
| Kalite refwadisman | - | Likid refwadisman | Likid refwadisman |
| Vòltaj batri rated (V) | - | 349 | 349 |
| Kapasite batri (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% piman kondisyon opere elektrik.
Regilye wout iben ak sèlman 40% entèvansyon motè, diminye motè bri nwuizans (Honda CRV HEV 55% pi bon kondisyon elektrik)
Amelyore ak depase konpetisyon an nan ekonomi gaz
Dongfeng forthing 2023 ibrid machin SUV sou vant
-
Trè entegre ak efikas
Kondwi motè, dèlko, doub kontwolè motè, modil kontwòl idwolik, redukteur senk nan yon sèl, trè entegre
Segondè efikasite lwil oliv-refwadi motè fil plat, kondwi motè ak dèlko yo lè l sèvi avèk cheve-peny motè fil plat, ak teknoloji lwil refwadisman, efikasite ki pi wo nan 97%
Segondè efikasite k ap travay mòd
Entegre echapman manifoul tèt silenn
Kontini varyab deplasman lwil oliv ponp; Thermostat elektwonik; Ba friksyon k ap deplase pati yo
-
Trè entegre ak efikas
Kondwi motè, dèlko, doub kontwolè motè, modil kontwòl idwolik, redukteur senk nan yon sèl, trè entegre
Segondè efikasite lwil oliv-refwadi motè fil plat, kondwi motè ak dèlko yo lè l sèvi avèk cheve-peny motè fil plat, ak teknoloji lwil refwadisman, efikasite ki pi wo nan 97%
Dongfeng forthing t5 hev SUV
Bonjan pouvwa 、 Sove gaz ak enèji
Anlè 350bar segondè presyon silenn piki dirèk
Detay
-
Sant konsole ekspozisyon
-
Konsole ekspozisyon
-
Panoramic lukarn
Panoramic lukarn
videyo
-
X T5hev
